Princip rada
Princip rada vakuum pumpe sa komprimiranim zrakom zasniva se na radnom kolu postavljenom ekscentrično unutar kućišta pumpe. Kako se impeler rotira, centrifugalna sila uzrokuje da voda unutar kućišta formira rotirajući tekući prsten uz unutrašnji zid. Zatvorena komora se stvara između tečnog prstena i glavčine radnog kola; tokom prve polovine-okretanja impelera, ova komora se širi-uzrokujući pad pritiska i uvlačenje gasa-dok se tokom druge polovine-okretanja, komora skuplja-uzrokujući porast pritiska i ispuštanje gasa. Svaka puna rotacija radnog kola završava jedan ciklus usisavanja i pražnjenja gasa, čime se postiže kontinuirano usisavanje ili kompresija. Toplota se stvara tokom rada, a dio vode se troši; stoga je potrebna kontinuirana opskrba vodom za hlađenje i dopunjavanje. Pumpa je obično opremljena separatorom plina{10}}tečnosti za odvajanje mješavine plina{11}}vode; plin se ispušta, dok se voda-nakon hlađenja-može recirkulirati ili dopuniti svježom hladnom vodom kako bi se održala optimalna radna temperatura. Krajnji poklopac ima disk opremljen gumenim kuglastim ventilima; ovi ventili olakšavaju prerano pražnjenje gasa-do kojeg dolazi čim pritisak gasa između lopatica radnog kola dostigne pritisak pražnjenja-i na taj način smanjuje potrošnju energije.
Strukturne komponente
Prstenasta vakuum pumpa sa komprimiranim zrakom{0}}sastoji se od nekoliko ključnih komponenti: kućišta pumpe, dva krajnja poklopca, radnog kola i osovine. Usisne i ispušne cijevi povezuju se s komorom pumpe preko usisnih i ispusnih otvora koji se nalaze na diskovima postavljenim unutar krajnjih poklopaca. Razmak između radnog kola i diskova krajnjeg poklopca značajno utiče na performanse pumpe; ovaj zazor se podešava različitim metodama, kao što je pozicioniranje impelera preko čahure vratila (za modele SK-1.5/3/6), stražnje matice (za modele SK-12/20/30) ili pomoću spojnice (za modele SK-42 i novije). Pumpa koristi mehaničku zaptivku za zaptivanje osovine; kada se koristi mehanička zaptivka, ona se ugrađuje unutar šupljine kutije za punjenje, zamjenjujući tradicionalnu brtvu sa mehaničkom zaptivkom. Ležajevi su pričvršćeni na osovinu pomoću okrugle matice. Diskovi koji se nalaze unutar krajnjih poklopaca imaju usisne i ispusne otvore, kao i gumene kuglaste ventile; Funkcija ovih gumenih kugličnih ventila je pokretanje preranog pražnjenja plina – posebno kada tlak plina između lopatica radnog kola dostigne tlak pražnjenja – čime se smanjuje potrošnja energije.
